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      南京擬立法管理共享單車網約車

      來源:揚子晚報 時間:2018-05-27 20:07:28

      5月25日,南京市人大“金陵民聲—熱點網談”欄目第四十一期舉行,人大代表和網友圍繞“道路交通安全管理”話題展開交流。記者獲悉,南京市第十六屆人大常委會第二次會議將修訂《南京市道路交通安全管理條例》(簡稱“條例”)列入今年的立法計劃,條例擬新增針對共享單車、網約車等新興業態的相關規定,并進一步加強電動自行車的管理。

      《南京市道路交通安全管理條例》于2010年實施以來,對維護道路交通秩序發揮了重要作用。但隨著經濟社會的快速發展,新情況新業態不斷涌現,現行的法規已不能滿足當前道路交通發展的需求。

      南京市人大常委會委員、市人大內司委副主任委員陳健透露,此次條例的修訂結合道路交通管理實際情況,納入一系列創新性措施。具體來說:一是加強電動自行車管理,將生產、銷售等行政主管部門的責任落實、目錄管理、保險制度等內容納入條例的修訂范疇,有效遏制車輛超標引發事故隱患,推動解決電動自行車事故引發的各類矛盾。二是推動營運車輛企業主體責任落實,進一步明確安監、交通以及公安交管等部門源頭管理的職責和措施,同步增加工程渣土運輸車輛管理的相關規定。三是進一步強化新業態監管,新增針對共享單車、網約車等新興業態的相關規定,強化企業源頭管理,遏制路面被動管理局面,著力破解當前無序發展、亂象發展和監管缺失的問題。四是推動文明交通信用體系建設,在《南京市文明交通信用管理實施細則》的基礎上,推動文明交通信用工作落地實施。

      為緩解城市道路擁堵,南京規劃及建設部門制定了三年緩堵行動計劃、打通斷頭路建設工程等。南京市公安局交通管理局副局長朱志強說,未來三年,南京將有10余條地鐵在建,今年年底大橋恢復通車后,未來五年將有長江五橋、和燕路過江通道、建寧西路過江通道、仙新路過江通道等建成通車。

      多位網友提出,目前長江隧道、揚子江隧道特別在早晚高峰和小長假期間經常擁堵。

      朱志強表示,由于長江大橋封閉施工,原先從大橋通行8萬輛/天的交通量被兩條隧道承擔,從大橋封閉前的日均長江隧道7萬輛、揚子江隧道8萬輛,增長到了當前的長江隧道10萬輛、揚子江隧道11萬輛。如何緩解?他表示,一是通過江北新區規劃落地促進城市功能組團發展,減少職住分離現象,減少江南、江北組團間交通出行。二是除長江大橋維修今年可完工外,今年將開展長江五橋、建寧路過江通道、和燕路等過江通道建設。三是采取禁行措施削減交通量,對揚子江隧道限制除本地小型客車以外車輛通行,長江隧道也有相應的限行措施。

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